Les faibles niveaux d'essence rendent les tondeuses à gazon impuissantes
Si votre tondeuse à gazon ne fonctionne pas en permanence, jetez d'abord un œil au réservoir de carburant. S'il ne reste qu'une petite quantité d'essence, la tondeuse s'arrêtera à chaque secousse. Le liquide fait des va-et-vient dans le réservoir, de sorte que lorsque le niveau est bas, l'air pénètre dans la conduite d'essence et le moteur s'arrête. Une fois que vous avez fait le plein d'essence, la tondeuse à gazon fonctionnera en continu.
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L'ancienne essence fait mourir le moteur
Le moteur frappe-t-il lorsque vous tondez la pelouse pour la première fois après la pause hivernale? Ensuite, le carburant est trop vieux. Sans conservateur, l'essence se décompose pendant la longue pause et peut entraîner un gommage dans le système de composants. Videz l'ancienne essence et ajoutez du carburant neuf.
Lorsque la bougie d'allumage brûle, le moteur s'essouffle
Lorsqu'une tondeuse à gazon bégaie et déforme les nerfs avec des décrochages, les bougies grillées sont l'une des causes les plus courantes. Par conséquent, s'il y a suffisamment d'essence dans le réservoir, inspectez soigneusement la bougie d'allumage. Comment bien faire les choses:
- Éteignez la tondeuse à gazon involontaire et placez-la à l'ombre pour refroidir
- Retirez le connecteur de la bougie d'allumage
- Prenez une clé à bougie et retirez la bougie
L'état de la bougie et des contacts détermine la marche à suivre. Veuillez remplacer une bougie de suie noire très brûlée. Ceci s'applique également si des fissures se sont formées dans la porcelaine. Dans tous les autres cas, nettoyez la bougie et les contacts avec une brosse et un chiffon, sans utiliser d'eau ni de nettoyant liquide. Revissez la bougie, remettez la bougie et continuez à tondre.
Conseils
Votre tondeuse s'arrête-t-elle lorsque tout va bien avec le carburant et les bougies d'allumage? Ensuite, le carburateur est ciblé comme le coupable. Prenez le mode d'emploi à portée de main. Ici, vous pouvez lire comment nettoyer et réajuster le carburateur vous-même.
